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国能汽车天津项目生产启动 基于凤凰平台开发的9-3EV下线

本文来源于网络整理 2017-12-06 16:25

国能汽车天津项目生产启动 基于凤凰平台开发的9-3下线

  和讯汽车 12月5日消息,国能汽车天津项目生产启动,基于凤凰新能源汽车平台开发的9-3车型驶下生产线。

  随着天津项目的启动,国能汽车天津将基于中国辐射亚太。国能汽车瑞典将于2018年下半年启动生产,业务面向欧美市场。届时,集团公司将形成年产50万辆高端纯电动车的能力。中瑞两地在技术、市场等资源上的优势互补,将大大降低产品开发周期和制造成本,形成竞争优势和市场影响力。

国能汽车天津项目生产启动 基于凤凰平台开发的9-3下线

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  2012年,国能电动汽车瑞典有限公司(简称NEVS)收购了有近75年历史的瑞典萨博汽车公司,推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌,发展新能源汽车产业。

  2015年6月,“国能新能源汽车有限责任公司”在天津滨海高新区注册成立,注册资本金24亿元,项目总投资42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车,规划产能22万辆。自2015年10月开工建设,2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质,到今天新能源汽车项目生产启动,国能汽车实现了新的突破。

国能汽车天津项目生产启动 基于凤凰平台开发的9-3下线

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焊装车间


焊装车间

  新能源技术和信息技术的大规模创新实践在全球范围内蓬勃兴起,纯电动汽车不仅会替代传统燃油车,还会成为第三次工业革命的支柱性引领式产品。中国新能源汽车市场巨大,配套体系健全,在发展绿色经济的新时代下,有望引领全球新能源汽车产业链建设与车辆应用共享化模式全面发展。

  基于新能源汽车为主要运输载体的交通互联网、基于特高压技术为骨干的能源互联网、和快速发展的英特网技术将形成的“三网融合”,是未来发展最大的技术革命和资源整合。在这种趋势下,新能源汽车将率先在现有运营的交通体系里得到普及,并拉动整个产业结构的调整。

国能汽车天津项目生产启动 基于凤凰平台开发的9-3下线


  国能汽车董事长蒋大龙认为,新能源汽车企业的发展不能陷入到“造车、卖车”的传统逻辑中。因此,国能汽车、滴滴出行以及全球能源互联网组织共同组建了“全球新能源汽车服务公司”,提供新能源汽车服务,共创绿色环保、可持续发展的未来。

国能汽车天津项目生产启动 基于凤凰平台开发的9-3下线


  作为全球领先的一站式多元化出行平台,滴滴出行预计到2020年,在其平台运行的电动汽车将达到100万辆,国能汽车将作为其主要合作伙伴之一,将与滴滴出行在电动汽车领域开展进一步合作。当天,双方签署了购车框架协议。

  与此同时,随着“一带一路”倡议的落实与深化,中国新模式正逐步推向全球,让各国人民受益。土耳其总统埃尔多安于上月正式宣布启动“国家电动汽车计划”,土耳其著名企业ZORLU集团将牵头落实该计划。ZORLU集团董事长率代表团专程来天津参加了国能新能源汽车天津项目启动生产活动,并考察了国能新能源产品开发、工厂建设、产品制造等各环节,双方将积极推进合作,为建设“新时代”的绿色丝绸之路而努力。

(责任编辑:徐立梅 HT001)

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